巢湖半岛智慧谷

• 【巢湖招商】巢湖含山携手共建产业园区 探索跨区域合作新模式

  安徽省巢湖市、安巢经开区与含山县签署合作协议，共同开发建设巢含产业园区，标志着跨市区域经济合作迈入新阶段。此次合作以招商引资为核心，通过整合资源、优势互补，打造区域协同发展新样板。合作总规划面积约60平方公里，起步区2.8平方公里，将重点推进产业园区规划建设、全域旅游示范区打造及基础设施互联互通，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、合作背景与战略意义 巢湖市与安巢经开区早在2018年就突破行政区划限制，在巢湖市域内合作建设合巢产业新城，累计引进超10亿元项目7个，2019年以来签约项目总投资达109.7亿元。此次将合作范围扩展至含山县，是落实长三角一体化发展战略的具体实践。含山县清溪工业园区作为合作主区域，具备产业基础与区位优势，三方合作将促进生产要素跨区域流动，形成"研发在巢湖、转化在含山"的产业协同格局。 二、合作内容与实施路径 根据协议，三方将共同编制园区规划，分阶段推进60平方公里区域开发，首期启动2.8平方公里起步区建设。重点包括：联合制定产业准入标准，共同开展招商引资；推动含山县全域纳入环巢湖国家旅游休闲区规划，整合三地文旅资源；协同建设交通、能源、信息等基础设施网络。特别明确建立利益共享机制，探索"飞地经济"模式，合作期限设定为20年以确保政策连续性。 三、产业定位与发展方向 园区将聚焦高端装备制造、新材料、电子信息等战略性新兴产业，与合巢产业新城形成产业链互补。依托巢湖市科研资源和安巢经开区产业基础，结合含山县土地、劳动力优势，构建"孵化-中试-产业化"全链条体系。同步发展现代农业与文旅康养产业，推动一二三产融合，打造环巢湖绿色经济增长极。目前已储备31个重点在谈项目，包括6个20亿元以上重大项目。 四、保障机制与预期成效 三方成立联合工作领导小组，建立常态化协调会议制度，在土地供应、行政审批、政策配套等方面实现无缝对接。通过建立跨区域统计核算体系，科学评估合作成效。预计到2025年，起步区将实现基础设施全覆盖，引进龙头企业5-8家，带动就业超万人。长期将通过产业链延伸，形成2-3个百亿级产业集群，为安徽省跨市域合作提供可复制经验。

  2025-07-14

• 【巢湖招商】合肥贝禹智能终端项目投产 巢湖智能产业再添新军

  通过招商引资引入的合肥贝禹电子科技有限公司“智能终端及精密模具研发制造项目”于2020年在巢湖经济开发区正式投产。该项目的落地填补了合肥乃至安徽在精密零部件、精密电子产业领域的空白，推动智能可穿戴精密结构件实现规模化“安徽造”，对区域智能制造产业集聚发展具有重要带动作用。 （一）作为合肥招商引资的重要成果，该项目的投产是巢湖经济开发区完善智能制造产业链的关键举措。合肥作为长三角世界级城市群副中心城市，近年来持续加大对高端制造业的布局力度，智能可穿戴设备作为消费电子领域的重要增长点，其核心精密结构件的本地化生产能力一直是产业发展的短板。巢湖经济开发区依托区位优势和产业基础，将智能制造作为重点发展方向，通过精准招商吸引技术密集型项目落地，此次合肥贝禹项目的投产，不仅实现了精密结构件“安徽造”的突破，也为区域产业链上下游协同发展提供了支撑。 （二）合肥贝禹电子科技有限公司自2016年落户合肥以来，经过四年发展已在技术研发和生产能力上形成核心竞争力。公司专注于精密模具设计制造与智能终端结构件生产，在材料选型、模具精度控制、注塑工艺优化等关键环节积累了行业领先的技术经验。其打造的“产品开发、模具设计、模具制造、注塑成形、装配生产”一站式服务体系，能够快速响应手机、智能手表、健康监测设备等消费电子产品的生产需求，为客户提供从概念设计到批量交付的全流程解决方案，技术实力获得国内外多家知名消费电子企业的认可。 （三）该项目的投产对巢湖经济开发区智能制造产业生态构建具有显著带动效应。巢湖经济开发区管委会相关负责人表示，项目科技含量高、产业链条长、带动作用强，将吸引更多智能制造领域的配套企业向开发区集聚，进一步完善从核心零部件到终端产品的产业体系。随着精密模具、注塑成形等关键环节生产能力的提升，开发区在智能硬件制造领域的产业集聚效应将逐步显现，有助于合肥乃至安徽在长三角智能制造产业分工中占据更重要的位置，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-07-10

• 【庐江县招商】庐江县G3京台高速大桥建设加速推进 力保工期助力区域交通升级

  作为安徽省交通建设重点项目，庐江县G3京台高速大桥工程通过优化施工流程、加大资源投入，全力冲刺工期目标。该项目不仅完善了区域路网结构，还为巢湖市与桐城市间的招商引资提供了基础设施保障，对推动合肥都市圈一体化发展具有重要意义。 一、项目背景与战略定位 S316巢庐公路（庐城至桐城段）改建工程是《安徽省综合交通运输体系规划》中的干线公路项目，全长20.3公里，采用一级公路标准建设。其中上跨G3京台高速大桥为关键控制性工程，桥梁主体采用钢箱梁结构，需同步完成涂装、焊接等专项作业。该工程建成后将有效缓解现有G3高速与地方道路的交叉通行压力，提升合肥南部物流运输效率。 二、工期管理与施工进展 为克服雨季和高温对户外作业的影响，施工方采取“白加黑”轮班制，投入自动化喷涂设备提高涂装效率，并设立专项小组监督节点进度。目前钢箱梁架设已完成总工程量的85%，涂装防腐等附属工程同步推进。庐江县交通运输局公开信息显示，项目严格遵循《公路工程施工安全技术规范》，未发生重大质量安全事故。 三、技术创新与资源保障 工程应用BIM技术进行施工模拟，优化钢箱梁吊装方案，减少高速路封闭次数。同时，巢湖市建材供应链企业为项目定向供应特种防腐涂料，属地政府协调解决临时用地和电力配套问题。据安徽省交通控股集团披露，该项目采用的新型纳米改性涂层技术可延长桥梁防腐周期30%以上。 四、区域经济联动效应 大桥建成后，庐江县至桐城市的车程将缩短至30分钟，直接惠及沿线7个乡镇的农产品运输。合肥市发改委指出，该项目与合安高铁、引江济淮工程形成立体交通网，进一步强化了合肥都市圈与皖江城市带的产业协同能力，为新能源汽车、光伏等新兴产业招商引资创造区位优势。 五、下一阶段重点任务 施工方表示将重点攻坚桥面铺装和交安设施安装，同步推进环保验收准备工作。庐江县已将该路段纳入智慧交通监测体系规划，未来可实现桥梁健康状态实时监测。安徽省交通运输厅强调，将严格对照《公路工程竣（交）工验收办法》组织验收，确保项目按期投入运营。

  2025-07-09

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